О трагической судьбе, нависшей над Венецией, уже давно пишет вся мировая пресса. Если только не будут приняты все меры по оказанию помощи городу, ему грозит гибель. По заключению экспертов, в самом скором времени Венецию нельзя будет считать жилым городом.
190953 жителя насчитывала Венеция в 1961 году. В 1963 году эта цифра снизилась до 127819. В настоящее время население города составляет всего 115000. 16 тысяч жилищ, расположенных в первых этажах зданий, периодически подвергаются опустошительным наводнениям, вследствие чего их и покинули жители. Тысячи венецианских семей вынуждены постоянно странствовать в поисках подходящей квартиры, поскольку условия жизни в их старых жилищах стали просто невыносимыми.
За последние сто лет Венецию уже 60 раз терзала разрушительная стихия наводнений. 30 из этих наводнений были зарегистрированы после 1960 года.
Венеция — город на лагунах, расположенный в восточной части Италии, ежегодно опускается на 7— 10 миллиметров и, что особо опасно, явно обнаруживается тенденция к еще большей осадке: ежедневно для индустриальных нужд из недр Венеции выкачивают 40 тысяч кубометров пресной воды, ускоряя тем самым процесс вертикального смещения земляных пластов под городом, его дальнейшего погружения ниже критической отметки.
Примечательно, что еще в 1901 году власти города издали закон, запрещающий производить бурение грунтовых скважин. Между тем число уже пробуренных колодцев по приблизительным оценкам достигло в настоящее время 20 тысяч. 17 тысяч из них зарегистрированы официально. Власти города упустили в свое время возможность провести питьевой водопровод и теперь расплачиваются за свою халатность угрозой гибели, нависшей над городом из-за хищнического строительства многочисленных артезианских колодцев.
Но опасность не только со стороны моря угрожает городу. В непосредственной близости от Венеции, на материке, удаленном от города только на четыре километра, вырос крупный индустриальный центр концерна Монтекатини — Эдисон с его многочисленными химическими заводами и теплоэлектроцентралями. В их адрес все чаще раздаются серьезные обвинения в нарушении естественного гидрогеологического равновесия венецианской лагуны. В безудержной погоне за прибылью концерн продолжает строительство различных гидротехнических сооружений. Например, в 60-х годах концерн прорыл в лагуне судоходный канал для приема в гавани Мардхера крупных танкеров, обеспечивающих нефтью нефтеочистительные заводы.
Но и этого показалось концерну мало. Не обращая внимания на серьезное предостережение специалистов об опасностях строительства подобных сооружений, пренебрегая общественным мнением, справедливо выражающим свое возмущение подобными действиями, концерн приступил к строительству второго такого же канала. Когда итальянский министр по труду спохватился и решил было наложить запрет на дальнейшее ведение строительства, все необходимые работы были уже завершены...
Несколько слов еще об одном гибельном факторе. Совсем недавно всемирно знаменитое скульптурное изваяние четверки коней, украшавшее площадь Св. Марка, пришлось заменить копией, поскольку разъедающий чад смога предельно разрушил основание скульптуры. Серные и другие ядовитые испарения, содержащиеся в атмосфере и приносимые ветрами с материка, настолько въелись в камень скульптур, что неповторимые по красоте произведения искусства разрушаются и крошатся.
Хотя вышеуказанное естественных процессов, происходящих в природе, все более становится ясно, что речь идет не только об актуальной для всего мира проблеме защиты окружающей нас среды от загрязнения. Постепенная гибель всемирно известного города, принадлежащего, в сущности, не только Италии, а всему человечеству, целиком лежит на совести крупных монополий, не считающихся ни с чем в своем безудержном стремлении к наживе. Только так, а не иначе может оценить эту проблему объективный наблюдатель. Приговор Венеции можно и нужно обжаловать!
СССР, 1974 г.
